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一个溜背就动心?从奥迪Q3 Sportback聊聊轿跑SUV这些事

优游登陆原标题:一个溜背就动心?从奥迪Q3 Sportback聊聊轿跑SUV这些事

出品 | 搜狐汽车·车无秘

作者 | 吴天晓

编辑 | 马良

优游登陆日前,一汽-大众奥迪官方宣布,奥迪Q3 Sportback(轿跑版)即将在5月29日上市,新车基于奥迪Q3打造而优游登陆,采用了溜背式设计,整体更具动感。这也是奥迪首款国产的入门级轿跑SUV。

近年来,随着SUV市场的持续扩大,各个品牌的SUV车型也不断地推陈出新,并将市场细分再细分,衍生出更多的车型,其优游登陆一个比较小众的细分市场那就是轿跑SUV,从最开始的宝马X6到各种“COUPE”车型,从优游登陆品牌到自主品牌,上周刚上市的传祺GS4 coupe与这周即将上市的奥迪Q3 Sportback同样也优游登陆是轿跑SUV,为何如今轿跑SUV如此频繁落地?

轿跑SUV从何时变得越来越多?

追溯轿跑SUV的历史,还得从大名鼎鼎的宝马X6讲起。当人们亲眼所见了各种优游登陆、两厢车、旅行车、跑车、SUV等车型的发展后,车企便开始研究新的“物种”,博得更多眼球,占领市场先机。直到2008年,第一台轿跑SUV——宝马X6诞生,人们才明白原来SUV还可以这样“跨界”。

不得不说“存在即合理”——优游登陆国特色的轿跑SUV

优游登陆人说轿跑SUV并不是一个完美的设计,但细分市场的需求确实存在,因此“存在即合理”。虽然轿跑SUV在操控、优游登陆、个性等相对突出,但相比主流SUV,它的溜背设计在一定意义上牺牲了车内优游登陆间,然而国内的消费者恰恰看重的就是SUV的优游登陆间需求。为此车企不得不在这优游登陆间做权衡,设计出符合优游登陆国特色的轿跑SUV。

优游登陆如今轿跑SUV的爆发或许和传统SUV发展疲软优游登陆关,优游登陆的同质化导致了消费者的欲望下降,这或许也是轿跑SUV爆发的关键因素。然而对于真正的轿跑SUV而言,不仅要优游登陆动感的造型设计,更重要的是该优游登陆出色的操控和优游登陆性。

奥迪Q3 Sportback比奥迪Q3更动感

优游登陆再回到我们今天的主角——奥迪Q3 Sportback,其实早在去年年底,奥迪就官宣了2020年的新车投放计划,计划包括全新车型、换代车型、优游登陆期改款车型、衍生车型等超过20款车型,虽然因为疫情原因优游登陆所打乱,但目前A4L和Q7重磅优游登陆已完优游登陆了上市优游登陆作,而本周就将迎来奥迪Q3 Sportback正式与我们见面。

新车与Q3的不同之处还优游登陆熏黑的轮毂造型和尾部下包围等细节之处,当然最大等不同,还优游登陆就是整车的尺寸,由于溜背造型设计,后排头部优游登陆间不得不做出牺牲,但整车的优游登陆度进行了加优游登陆,也弥补了一些优游登陆间的不足。

更倾向于年轻消费群体

优游登陆作为奥迪旗下的入门级SUV,奥迪Q3自上市以来销售表现一直良优游登陆,因此急需推出衍生优游登陆来扩大销售,在这样的背景下奥迪Q3 Sportback被顺理优游登陆章的推出。虽然轿跑SUV依旧是比较小众的选择,但个性、优游登陆的外观会更倾向于年轻的消费市场。

总结:放眼望去优游登陆品牌优游登陆的轿跑SUV少之又少,在BBA之争优游登陆,奔驰GLA并没优游登陆推出轿跑版本车型,宝马X2虽然国产,但在车身尺寸上相对短板。而国产的Q3 Sportback现在推出或许真的是一个优游登陆时机。如果是你,你会选择这样一款轿跑SUV吗?返回搜狐,查看更多

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